도로 휠 공기 역학의 새로운 '법칙'을 재창조하고 설정
FFWD DARC 림 프로파일은 공기 저항을 줄이고 림 주변의 공기 흐름을 최적화하여 더 빠른 속도를 구현하도록 개발되었습니다. 원래는 많은 사이클리스트의 오랜 표준이었던 23mm 타이어를 기반으로 설계되었습니다. 새로운 기술, 지식, 그리고 소재의 발전으로 튜브리스 라이딩은 지난 몇 년간 휠 분야에서 중요한 발전 중 하나가 되었습니다. 이와 함께 더 넓은 타이어와 더 넓은 림의 필요성도 대두되었습니다.
기존 기술을 가져와 현재 기준에 맞추는 것만으로는 최상의 결과를 얻을 수 없습니다. 새로운 공기역학적 림 프로파일을 개발하면서 저희는 완전히 처음부터 시작했습니다.
림은 바람을 차단하도록 설계되었습니다!
이상적인 림 프로파일은 타이어와 림 주변의 공기 흐름이 층류를 유지하여 표면에 부착되고 타이어의 앞전과 뒷전을 쉽게 통과할 수 있도록 하는 형태를 가져야 합니다. 이것이 바로 새로운 공기역학적 FFWD 림 프로파일을 개발하는 저희의 목표였습니다.
연구, 개발 및 테스트를 통해 FFWD LAW Tech 림 프로파일이 탄생했습니다. 다양한 바람 각도에서 에어포일처럼 림의 더 넓은 면적에 걸쳐 층류를 유지하도록 특별히 개발되었습니다. 이 림 프로파일의 전형적인 형태는 공기 흐름의 방해를 방지하는 조건을 만들어내어 난류 발생을 줄이고, 이로 인해 핸들 뒤쪽의 저항을 줄입니다.
개발, 테스트, 조정의 지속적인 순환!
가장 일반적인 바람 조건, 타이어 폭 차이, 그리고 다양한 림 형태에 대한 양력과 항력의 영향을 기반으로 철저한 테스트가 진행되었습니다. 이는 실제 환경에서 최상의 결과를 얻을 수 있는 방법을 확인하기 위한 것입니다. 이러한 테스트를 통해 FFWD DARC 기술은 양력과 항력을 각각 측정했을 때 최대 25mm 타이어에서도 완벽한 성능을 발휘하는 것으로 입증되었습니다. LAW 프로파일은 공기역학을 한 단계 더 발전시켰습니다. 양력 대 항력 비율(전진 추력)을 측정할 때, LAW 프로파일은 25mm 및 28mm 타이어 모두에서 훨씬 더 큰 이점을 제공합니다.
LAW 프로파일은 공기 흐름이 림과 타이어 조합을 중심으로 최적화되어 노면을 완벽하게 따라갑니다. DARC 프로파일은 25mm 타이어와 결합 시 공기 흐름에 더 큰 교란이 발생합니다.
최종 테스트로 F4와 RYOT44를 풍동 실험 환경에서 직접 비교 테스트했습니다. 25mm 타이어를 장착한 두 바퀴 모두 0도에서 10도 사이의 가장 일반적인 풍향에서 시속 50km로 주행하며 테스트했습니다.
LAW 프로파일은 DARC 프로파일보다 7.6% 더 높은 효율과 공기역학적 이점을 제공합니다. 올라운드 휠셋으로서는 엄청난 성과입니다. LAW 프로파일은 처음에 개발되었으며 향후 출시될 제품에서 곧 선보일 더 높은 프로파일 림을 통해 더욱 향상된 공기역학적 이점을 얻을 수 있습니다.
공기 역학의 새로운 법칙이 나왔지만 아직 전부 다 본 것은 아닙니다!
