بعد قراءة هذه المدونة، سوف تعرف كل شيء عن:
- لماذا نختار الحافات المعقوفة
- جنوط بدون خطاف للحصى والدراجات الجبلية
- ما هو الحافة المعقوفة وما هو الحافة غير المعقوفة
- إيجابيات وسلبيات الحافات المعقوفة وغير المعقوفة
- توفر الإطارات لأنواع مختلفة من الحافات
- عرض الإطارات وضغط الإطارات
لماذا نختار الحافات المعقوفة
عند النظر إلى مواصفات عجلات FFWD للدراجات الهوائية، قد تلاحظ أن جميع الحافات "معقوفة". مع تزايد التوجه نحو الحافات غير المعقوفة، نشهد طلبًا متزايدًا على سبب اختيارنا الحافات المعقوفة (بوعي). يسعدنا أن نشرح لك هذا الاختيار.
- أحد الأسباب هو التوافق. نريد أن تكون جميع الإطارات (تقريبًا) قابلة للتركيب على عجلاتنا، بغض النظر عن عرضها أو إعدادها (بدون أنبوب داخلي أو أنبوب داخلي).
- العيوب لا تفوق المزايا. وهذا يعني أن مزايا مثل الوزن والقوة والأداء هامشية.
- لا تزال جنوط الدراجات الهوائية بدون خطاف (حتى كتابة هذه السطور) في مرحلة تجريبية. لسنا مقتنعين بأن السوق والمستهلكين مستعدون لهذه الخطوة.
- سلامة مستخدمي عجلاتنا هي أهم سبب لاختيارنا للعجلات المعقوفة. دون الادعاء صراحةً بأن العجلات غير المعقوفة غير آمنة.
جنوط بدون خطاف للحصى والدراجات الجبلية
بالنسبة لعجلات الطرق الوعرة في مجموعتنا، اخترنا جنوطًا بدون خطاف. قد تتساءل الآن: لماذا نستخدمها لعجلات دراجات الحصى والدراجات الجبلية؟ سنشرح هذا أيضًا.
- عدد الإطارات الخالية من الأنابيب المتوفرة للدراجات الجبلية والطرق الوعرة كبير جدًا. في الواقع، جميع الإطارات تقريبًا مناسبة للتركيب (بدون أنابيب) على جنوط بدون خطاف.
- تتمتع كل من الدراجات الجبلية ودراجات الحصى بإطارات أوسع، مما يعني أنك تقود بشكل أساسي بضغط إطارات أقل.
- تُعد ميزة حافة الجنط الأقوى أكبر في عجلات الطرق الوعرة. ويزداد احتمال تلف الجنط في حالة ثقبه نظرًا لانخفاض ضغط الإطارات بشكل كبير.
ما هو الحافة المعقوفة وما هو الحافة غير المعقوفة
تعني كلمة "معقوف" و"بدون خطاف" حافةً بخطاف أو بدونه. إذا بدت هذه المصطلحات غير مألوفة لديك، فنحن نتفهم تمامًا أن بعض الشرح ضروري. إليك الشرح:
يشير مصطلح "الخطاف" في جنط الدراجة إلى جزء على الجانب الداخلي من حافة الجنط، يُثبَّت فيه الإطار ليبقى ثابتًا في مكانه. بدون هذا الخطاف، سينفصل الإطار عن الجنط بمجرد الضغط عليه (بشكل مرتفع). ينطبق هذا فقط على الإطارات السلكية والقابلة للطي مع الأنبوب الداخلي ومعظم الإطارات الجاهزة للتركيب بدون أنابيب.
يُطلق على الجنط بدون هذا "الخطاف" اسم "بدون خطاف"، وهو أمرٌ منطقيٌّ للغاية. في الجنط بدون خطاف، لا يعلق الإطار بالخطاف، بل يبقى ثابتًا بفضل اتصال سلس بين الإطار بدون أنبوب وشفة الجنط. في هذه الجنوط بدون خطاف، يُسمح فقط باستخدام الإطارات التي تُلبي المواصفات المطلوبة (TL/TLR) والمُركّبة مع مادة مانعة للتسرب أو أنبوب داخلي.
إيجابيات وسلبيات الحافات المعقوفة وغير المعقوفة
لكن لماذا تختار العجلات بدون خطاف بدلاً من العجلات ذات الخطاف الآن؟ أم العكس؟ سنعرض لك الإيجابيات والسلبيات.
مميزات الحافات المعقوفة:
- تشكيلة أوسع من الإطارات
- يمكن (عادةً) استخدامها بدون أنبوب أو مع أنبوب داخلي
- نطاق أكبر في ضغط الإطارات
عيوب الحافات المعقوفة:
- وزن أعلى
- أكثر تعقيدًا في التصنيع (وبالتالي أكثر تكلفة)
مزايا الحافات بدون خطاف:
- وزن أقل
- جنوط أقوى
- أسهل في الإنتاج (وبالتالي انخفاض تكاليف الإنتاج)
عيوب الحافات بدون خطاف:
- هناك حاجة إلى إطارات بدون أنابيب محددة (ليست كل الإطارات الجاهزة بدون أنابيب مناسبة)
- مجموعة الإطارات المتاحة محدودة
- حد ضغط الإطارات يصل إلى 5 بار / 70 رطل لكل بوصة مربعة (لإطار مقاس 28 مم)
الإطارات المتوفرة لأنواع مختلفة من الحافات
كما قرأتَ سابقًا، يُعدّ اختيار الإطارات أمرًا بالغ الأهمية. جميع الإطارات المتوفرة تقريبًا من أي علامة تجارية مناسبة للتركيب على جنوط معقوفة. هذا يُسهّل عليك اختيار إطارك المُفضّل. أما مع الجنوط بدون خطاف، فهذا ليس هو الحال.
إذا كانت لديك عجلات ذات جنوط بدون خطاف، فيمكنك فقط تركيب إطارات بدون أنابيب (أو جاهزة للاستخدام بدون أنابيب). حتى وقت كتابة هذا المقال، لا يزال اختيار الإطارات المتوافقة تمامًا مع الجنوط بدون خطاف محدودًا للغاية.
ملاحظة: إذا اخترت عجلات بدون خطاف، فاستخدم الإطارات المناسبة لهذا الغرض فقط، وفقًا لتعليمات الشركة المصنعة. راجع دائمًا تعليمات التركيب والاستخدام.
عرض الإطارات وضغط الإطارات
بالإضافة إلى أنواع الإطارات (الماركة والنوع)، هناك عوامل أخرى يجب مراعاتها. كما يلعب عرض الإطار وضغطه دورًا مهمًا، خاصةً عند استخدامه مع جنوط بدون خطاف.
في الواقع، ضغط الإطارات موضوعٌ لا ينقطع الحديث عنه. الإطارات الأعرض هي الصيحة الرائجة. بالنسبة لدراجات الطرق الحديثة، يُعدّ عرض 28 مم هو المعيار السائد حاليًا. تتميز الإطارات الأعرض بانخفاض ضغطها، مما يوفر راحةً أكبر، خاصةً إذا اخترتَ إطارًا بدون أنابيب.
هذا أيضًا يستدعي بعض الحذر. فعندما كنتَ تضخّ الإطارات حتى ٩ إلى ١٠ بار، أصبح هذا مستحيلًا مع الإطارات العريضة الحديثة. بل إنه أمرٌ خطيرٌ أيضًا على الجنط بدون خطاف، لأن ارتفاع ضغط الإطار قد يُؤدي إلى انفصاله عن الجنط. لذا، تأكد من مراعاة ذلك!
