Después de leer este blog, lo sabrás todo sobre:
- Por qué elegimos llantas con gancho
- Llantas sin gancho para gravel y MTB
- Qué es una llanta con gancho y qué es una llanta sin gancho
- Los pros y los contras de las llantas hooked y hookless
- Disponibilidad de neumáticos para diferentes tipos de llantas
- Anchura y presión de los neumáticos
Por qué elegimos llantas con gancho
Si observamos las especificaciones de las ruedas FFWD para bicicletas de carretera, nos daremos cuenta de que todas las llantas son "con gancho". Con la tendencia emergente de las llantas sin gancho, vemos una demanda creciente de por qué elegimos (conscientemente) llantas con gancho. Estaremos encantados de explicárselo.
- Una de las razones es la compatibilidad. Queremos que (casi) todas las cubiertas puedan montarse en nuestras ruedas, independientemente de la anchura y la configuración (tubeless o cámara).
- Las desventajas no superan a las ventajas. Con esto indicamos que ventajas como el peso, la resistencia y el rendimiento son marginales.
- Las llantas sin ganchos para bicicletas de carretera se encuentran (en el momento de escribir estas líneas) todavía en fase experimental. No estamos convencidos de que el mercado y los consumidores estén preparados para este paso adelante.
- La seguridad para los usuarios de nuestras ruedas es la razón más importante para que optemos por las llantas con gancho. Sin afirmar directamente que las ruedas sin gancho sean inseguras.
Llantas sin gancho para graveling y MTB
Para las ruedas todoterreno de nuestra colección, hemos elegido llantas sin gancho. Ahora usted puede estar pensando: ¿por qué usarlas para ruedas de gravel y MTB? Esto también lo explicaremos.
- El número de llantas sin cámara disponibles para graveling y MTB es muy grande. De hecho, casi todas las cubiertas son aptas para el montaje (tubeless) en llantas sin gancho.
- Tanto las bicis de montaña como las de gravel tienen cubiertas más anchas, lo que significa que básicamente se rueda con una presión de cubierta más baja.
- La ventaja de una pestaña de llanta más fuerte es mayor con las ruedas todoterreno. La posibilidad de dañar la llanta en caso de pinchazo es mayor porque la presión del neumático es mucho menor.
¿Qué es una llanta con gancho y qué es una llanta sin gancho?
Con gancho y sin gancho significa una llanta con y sin gancho. Si estos términos suenan poco familiares a sus oídos, entendemos perfectamente que sea necesaria una pequeña explicación. Aquí va:
El término "gancho" en una llanta de bicicleta se refiere a un perfil en el interior de la pestaña de la llanta en el que se "engancha" un neumático para que se mantenga en su sitio. Sin este gancho, el neumático saltaría de la llanta en cuanto le pusieras presión (alta). Esto sólo se aplica a las llantas de alambre y plegables en combinación con una cámara de aire y a la mayoría de las llantas preparadas para tubeless.
Una llanta sin este "gancho" se denomina "sin gancho", no podemos darle más lógica. En una llanta sin gancho, el neumático no se engancha en el gancho, sino que permanece fijo mediante una conexión sin costuras del neumático sin cámara a la pestaña de la llanta. En estas llantas sin gancho sólo se pueden utilizar cubiertas que cumplan las especificaciones requeridas (TL/TLR) montadas en combinación con un sellador o una cámara.
Ventajas e inconvenientes de las llantas con y sin gancho
Pero, ¿por qué elegir ahora ruedas con llantas sin gancho en lugar de versiones con gancho? ¿O al revés? Te enumeramos los pros y los contras.
Ventajas de las llantas con gancho
- Mayor selección de cubiertas
- Pueden utilizarse (normalmente) sin cámara o con cámara de aire
- Mayor rango de presión de los neumáticos
Desventajas de las llantas con gancho:
- Mayor peso
- Más complejas de fabricar (por tanto, más caras)
Ventajas de las llantas sin gancho
- Menor peso
- Llantas más resistentes
- Más fáciles de fabricar (por tanto, menores costes de producción)
Desventajas de las llantas sin gancho:
- Se necesitan neumáticos específicos sin cámara (no todos los neumáticos preparados para tubeless son adecuados)
- Gama limitada de neumáticos disponibles
- Límite de presión del neumático de hasta 5 bar / 70 psi (para un neumático de 28 mm)
Neumáticos disponibles para diferentes tipos de llantas
Como ya ha leído, debe tener en cuenta la elección de los neumáticos. Prácticamente todos los neumáticos disponibles de cualquier marca son adecuados para su montaje en llantas con gancho. Esto hace que la elección de su neumático favorito sea mucho más fácil. No ocurre lo mismo con las llantas sin gancho.
Si tienes ruedas con llantas sin gancho, sólo podrás montar cubiertas tubeless (o tubeless ready) en ellas. En el momento de escribir este artículo, la selección de cubiertas totalmente compatibles con llantas sin gancho es todavía muy limitada.
Tenga en cuenta lo siguiente: Si elige ruedas con llantas sin gancho, monte únicamente neumáticos adecuados para este fin de acuerdo con las instrucciones del fabricante del neumático. Consulte siempre las instrucciones de montaje y uso.
La anchura de los neumáticos y su presión
Además de los tipos (marca + tipo) de neumáticos hay otros elementos a tener en cuenta. También la anchura y la presión de los neumáticos desempeñan un papel importante, especialmente cuando se utilizan en combinación con llantas sin gancho.
De hecho, la presión de los neumáticos es siempre un tema del que no podemos dejar de hablar. Las cubiertas cada vez más anchas son la tendencia. Para las bicicletas de carretera modernas, una anchura de 28 mm es el estándar en la actualidad. Los neumáticos más anchos tienen la ventaja de requerir una presión más baja, lo que proporciona más comodidad, especialmente si se opta por una configuración sin cámara.
Esto también conlleva una precaución. Porque cuando tradicionalmente se solían inflar los neumáticos hasta 9 o 10 bares, esto está fuera de lugar con los neumáticos anchos modernos. En una llanta sin gancho es incluso peligroso porque una presión demasiado alta puede hacer que el neumático salte de la llanta. Así que tenlo en cuenta.
