LUOGHI DA CAVALCARE

Scoprite la versatilità delle strade del Limburgo belga

I nostri amici olandesi del TeamFFWD Jasper e Malou hanno condiviso le loro esperienze ciclistiche durante un viaggio di 4 giorni nella provincia belga del Limburgo.

Quando si pensa alle Fiandre, probabilmente la prima cosa che viene in mente è l'iconico vitello morso del Giro delle Fiandre. Ma le Fiandre hanno regioni molto più interessanti e il Limburgo è una di queste che vale davvero la pena visitare in bicicletta.

Le Fiandre Occidentali sono fantastiche, ma se si tratta di Jasper e Malou, il Limburgo belga è la loro regione preferita. In questo blogpost vi accompagniamo attraverso la versatilità del Limburgo e condividiamo tre itinerari ciclistici che dovreste assolutamente inserire nella vostra lista di cose da fare.

Strade collinari attraverso paesaggi aperti, rotolando su terreni mutevoli con strisce non asfaltate e ciottoli. Il Limburgo belga ha davvero tutto!

Diaspro

Le vere Fiandre, ma un po' diverse

Mettete un punto nel mezzo del Limburgo belga e avrete un punto perfetto per iniziare a esplorare un paesaggio con un carattere tutto suo, in qualsiasi direzione del vento. E prima che ve ne rendiate conto, vi troverete a pedalare nella provincia di Liegi o Namur.

Il punto di partenza di questo Places to Ride è Sint-Truiden, capoluogo della regione frutticola di Haspengouw. Sint-Truiden dista solo 40 chilometri dalla città di Lovanio, dove si sono svolti i Campionati Europei di Gravel pochi giorni prima di questo viaggio di 4 giorni.

Paesaggi mutevoli

Se si attraversa un paesaggio ondulato, non sarà mai lo stesso. Tra campi con un pezzo di foresta qua e là si passa da un villaggio all'altro. Quasi ogni villaggio ha un aspetto e un'atmosfera unici, con bellissime chiese e cappelle antiche.

Una cosa che non può mancare sono i caratteristici frutteti. Si possono percorrere molti chilometri tra gli alberi da frutto. Soprattutto durante la stagione della fioritura, nel mese di aprile, questa è un'esperienza unica.

Asfalto, ciottoli e ghiaia

Come già accennato, in termini di superficie ci si può sbizzarrire. E soprattutto se adattate il materiale (ruote e pneumatici) della vostra bicicletta al terreno, potrete fare i vostri chilometri senza dovervi girare.

Le strade asfaltate e le caratteristiche lastre di cemento vi porteranno al terreno dove il divertimento è assicurato. Tra gli alberi da frutto si trovano per lo più strade di ghiaia. Queste sono abbastanza percorribili senza troppi massi. Ideale se si scelgono pneumatici con un profilo allround. E quando le gambe iniziano a fare un po' male, è il momento di fare sul serio: il pavé belga!

4 giorni di tour

Quattro giorni, quattro giri, quattro volte il massimo del divertimento. Questo è ciò che si ottiene scegliendo un breve viaggio nel Limburgo belga.

Dalla posizione centrale di Sint-Truiden si è nel mezzo di aree bellissime e diverse, per cui si consiglia di scegliere una direzione diversa ogni giorno. In questo modo, in 4 giorni si possono scattare le foto e i ricordi più belli in sella alla propria bicicletta.

Giorno 1: il riscaldamento

Il primo giorno è stato dedicato al riscaldamento delle gambe. L'obiettivo era esplorare i dintorni di Sint-Truiden e, passando per le città di Zoutleeuw, Linter e Landen, ci siamo immersi nell'atmosfera per determinare gli itinerari dei giorni successivi.

Giorno 2: Alla ricerca del percorso sterrato del Campionato Europeo

Il primo vero giro si è diretto verso ovest e si è concluso nei pressi di Hoegaarden e Bierbeek, appena sotto Lovanio. L'area in cui si è svolto il Campionato Europeo di Gravel pochi giorni prima. La prima idea era quella di cercare una parte del percorso, ma durante il giro il piano è stato cambiato.

Dopo una piacevole sorpresa con bellissime strade di ciottoli e fantastiche strade di ghiaia, le ruote DRIFT con pneumatici da 35 mm hanno dimostrato le loro sublimi caratteristiche.

Una delle caratteristiche principali delle Fiandre è la grande varietà di terreni. E se scegliete le ruote e i pneumatici per un utilizzo a tutto tondo, non vi annoierete mai.

Giorno 3: toccare brevemente Liegi

Se siete così vicini a Liegi e sapete come solleticare le gambe laggiù, allora una breve visita lampo alla capitale vallone è qualcosa da non perdere. Così il terzo giro si è diretto verso est e, nonostante un vento impetuoso, la zona intorno a Liegi è stata raggiunta dopo poco meno di 40 chilometri.

Dopo alcune salite impegnative e prive di indicazioni importanti, la corsa è proseguita in discesa attraverso Amay in direzione di Huy. Per un momento si è pensato al "Mur", ma per motivi di tempo Jasper e Malou hanno deciso di saltarlo. Alla fine non si è rivelata una scelta sbagliata, perché sulla strada c'erano ancora diverse salite che non erano state percorse prima e che erano sicuramente di suo gradimento.

Giorno 4: La cittadella di Namur

L'ultima tappa è stata quella verso la storica città di Namur. D'accordo, anche questa è (appena) fuori dal Limburgo belga, ma scalare la Cittadella di Namur è qualcosa di cui non si può fare a meno.

Il forte vento del giorno prima si è girato nella direzione opposta, quindi le gambe sono state nuovamente messe alla prova nei quasi 60 chilometri verso Namur. Questo ha avuto un grande vantaggio anche sulla via del ritorno, che ha letteralmente soffiato a Sint-Truiden.

Scegli il tuo viaggio Belgio-Limburgo

Vi siete entusiasmati leggendo il nostro blog e volete fare del Belgio-Limburgo una delle vostre prossime tappe? Qui di seguito troverete 3 itinerari che Jasper e Malou hanno percorso. Scaricate i file GXP, caricateli sul vostro computer da bici e andate a divertirvi!

Cavalcata 1

Versatilità di Leuven - 90 km

Scarica il file GPX

Cavalcata 2

Regione di Liegi - 123 km

Scarica il file GPX

Cavalcata 3

Citadelle de Namur - 122 km

Scarica il file GPX

La scelta delle ruote di Jasper e Malou

Sui terreni versatili del Limburgo belga, soprattutto dopo questo evento di 4 giorni, la DRIFT è sicuramente la scelta numero uno.

Combinate con pneumatici all-around gravel da 35 mm in configurazione tubeless, rotolano perfettamente sulla strada asfaltata e si può continuare a pedalare senza problemi quando l'asfalto finisce. I cerchi più larghi con un profilo medio-alto garantiscono comfort e stabilità e il peso ridotto porta sicuramente vantaggi sulle salite ripide.