おそらく何度か見たことがあるか、少なくとも耳にしたことがあるだろう......『How it's made』。ディスカバリーチャンネルのドキュメンタリー番組で、すでに32シーズンも続いている。老若男女を問わず、見逃すことはできないだろう。
ほとんどの人にとって、自転車の車輪は当たり前のものであり、それ以上気にすることなく使われている。自転車に乗っている時間が長くなり、サイクリングウイルスに感染すると、自転車の個々のパーツが注目されるようになる。サドルの違い、自転車でのポジション、タイヤやホイールの違いなど、その利点について本を読み、学び始めるのだ。 4つのステップで正しい選択をする方法 ！
すべてのホイールは、どのように作られるか、あるいはどのように作られるかという点で、同じ哲学を共有しています。ホイールは、リム、ハブ、スポーク、ニップルという異なるパーツから作られる。すべてのホイールはこれらの部品から作られており（記事の下の特別な段落を参照）、明らかにこれらの部品の品質レベルが大きな違いを生む。多くの人が気づいていないのは、実はもっと目に見えない部分こそが最大の違いを生むということだ！時間！
時間とマスター・ホイールビルダーたちの技術と経験の組み合わせが、私たちのホイールを他とは一線を画すものにしているのです。必要なパーツを組み合わせてホイールを作る。うまくやれば、まともなホイールだって作れる。職人技を必要とする多くの工程がそうであるように、この工程に時間と手間をかけることが、良し悪しを分けるのだ！
それで......何を余計にするんだ、とお思いでしょう！
そうですね......ホイールを作るときは、すべてのパーツが所定の位置にあることを確認します。スポークをリムのニップルに取り付ける前に、スポークをハブに通すところから始めます。ここでは、手作業での準備の後、機械でニップルをリムに打ち込み、機械でホイールに最初のテンションをかける。
スポークに最初のテンションをかけることで、ニップルがカーボンリムの正しい位置に配置される。私たちが製造するリムは、より高いスポーク張力を受けられるように、スポークホールにカーボン施行ストリップを追加しています。また、各ハブとスポークパターンに合わせて、スポークホールを直角に開けています。これにより、ニップルがカーボンを間違った方向に引っ張り、スポークが折れたりカーボンにクラックが入ったりするのを防ぐことができる。
スポークをリムに組み付ける最初の段階から、スポークのテンションは手作業でチェックされ、すべてのスポークに均等な負荷がかかっているかどうかが確認される。
その後、ホイールは次の機械に移され、完璧な状態に調整される。
この機械では、すべてのモデルが独自のプログラムを持っており、私たちが設定した高品質の基準を満たすために、マージンは非常に狭くなっています。この機械にはストレス機能が組み込まれていて、スポークを伸ばすことができる。スポークのような新素材は、使っているうちにライダーのパワーで伸びてしまうことがある。そうなると、スポークにかかるテンションがなくなり、ホイールの真度が狂ってしまう。これを製造工程に組み込むことで、数回使用しただけで修理に出す必要のないホイールを手に入れることができるのです。
ホイールが完成したら、マスター・ホイールビルダーが手作業でチェックします。このホイールは、あなたが何を投げつけても大丈夫だと自信を持って言えるようにするためです。
機械製造の時間も大きな違いです。同じような機械生産でも、もっと早く生産されるホイールもあります。シティサイクルのホイールについて考えてみよう。ハイエンドのカーボンホイールとは品質基準も用途もまったく違う。そのため、生産にかかる時間もまったく異なるのは理にかなっている。利幅が違えば、1日にもっと多くのホイールを作る選択肢もあります。しかし、私たちはそうしない！私たちは、生産工程に余分な時間をかけることに価値があると、明確かつ意識的に判断しているのです。
すべてのワットを前方へのパワーとスピードに変換する必要があるスプリンターには、その価値がある。
石畳から石畳へと飛び回るクラシックのスペシャリストにとっても価値がある。
友人との日曜ライド、山でのサイクリング旅行、いつも平坦とは限らない砂利道など、どのような目的であれ、あなたにはその価値がある。
特別な段落；正しい材料のレシピ。
リム、ハブ、スポーク、そしてニップル。リム、ハブ、スポーク、ニップルです。私たちは常に、私たちの品質基準に見合うハイエンドなパーツを選んでいます。私たちのリムは、自社で設計・開発され、私たちの基準に従って作られています。最初の、そして唯一のブランドの1つとして、私たちは常に、長持ちするようにクリアコートの下にデカールを選びました。今ではカーボンに焼き付けるようになったが、同じように長持ちさせるためだ。
ハブ部分については、DTスイスとの提携を選択し、私たち自身の予算内で使いやすいバージョンを用意しました。DTスイスはサイクリング界で長い歴史があり、そのハブはとても有名だ。スポークも同様で、DTスイス製かサピム製です。両社ともスポークとニップルの品質は同等です。私たちは、トップクラスのスポーク・モデルの中から、私たちのモデルに最もフィットするものを選びますが、例えば、より高い剛性を得るためにスポークを組み合わせることもあります。ニップルの素材や位置も同様です。ホイールのこのような小さなパーツは、ホイールの修理が必要になったときに、素材が柔らかすぎて何度も対応できないような場合に、多くのフラストレーションを引き起こす可能性があります。
私たちは、可能な限り軽いホイールを提供することだけを基準に選択しているわけではありません。私たちのホイールは長持ちするように作られています。つまり、その特性が最終的な結果により多くの機能をもたらすのであれば、少し重い素材が選ばれることもあるのです。直接目に見えなくても、そのホイールが想像以上に長くあなたの手元にあるときに気づくはずです！