FFWD의 새로운 층류 날개(LAW) 림 프로파일은 현재 사용되는 타이어 폭으로 공기 역학적 성능을 개선하고 실제 세계에서 마주하게 될 다양한 바람 각도에서 더 빠른 속도를 내도록 개발되었습니다.
공기역학의 새로운 법칙이 현실 세계의 경쟁에서 승리합니다!
전체 화면으로 시청하려면 비디오를 두 번 클릭하세요!
새로운 항공 표준 개발
개발에 들어가기 전부터 DARC 기술이 적용된 F6가 최대 25mm까지 공기 역학 분야에서 선두를 달리고 있다는 것을 알고 있었고, 공기 역학 분야에서 새로운 기준을 제시하는 것을 목표로 삼았습니다.
새로운 에어로 프로파일 구축은 CFD(전산 유체 역학) 분석과 다섯 가지 림 형상을 통해 가장 빠른 결과를 도출하는 것으로 시작되었습니다. 빠른 주행은 저희의 DNA에 깊이 뿌리내린 부분이기에, 모든 노력을 기울여 이를 달성하고자 했습니다. RYOT55는 로드 휠 부문에서 공기 역학의 새로운 기준을 제시합니다. 일부 요잉 각도에서는 최대 5와트, 평균 3.6와트의 놀라운 전력 절감 효과를 제공하는 RYOT55는 모든 실제 주행 조건에서 이전 모델보다 뛰어난 성능을 발휘합니다.
새로운 LAW 프로파일을 저희 제품과 비교했을 뿐만 아니라, 여러 경쟁사를 풍동 테스트에 투입하여 직접 비교해 보았습니다! 모든 실제 바람 각도에서 RYOT55는 최고의 공기역학적 성능을 제공하여 에너지를 절약하고 더 강하게 마무리할 수 있습니다!
RYOT55는 Zipp, Roval, Fulcrum의 동급 모델과 직접 비교 시 평균 1.5~2.7와트를 절약합니다. 더 빠른 속도를 경험해 보세요!
와트 절약은 에너지 절약입니다
자전거로 빠르게 달리려면 페달에 에너지를 쏟아야 합니다! RYOT55는 다른 휠에 비해 최대 2.7와트의 에너지를 절약하여 라이더를 지원합니다. 적은 에너지로도 같은 결과를 얻을 수 있고, 다른 라이더들보다 돋보일 수 있습니다! 즉, 같은 에너지로 언제든 더 빨리 달릴 수도 있고, 결승선에서 경쟁자(또는 커피 타임 전 동료들)를 제치고 질주해야 할 마지막 순간에 이 에너지를 아낄 수도 있습니다.
실제 세계 조건
풍동 테스트 시 실제 주행 환경과 동일한 조건을 측정하는 것이 중요합니다. 자체 연구(1)에 따르면, 자전거를 탈 때 70% 이상의 시간 동안 0도에서 10도 사이의 요잉 각도를 경험하게 됩니다. 세 가지 속도 레벨에서 측정을 진행한 결과, LAW Tech 프로파일의 공기역학은 최고 속도(48.6km/h)에서 더 우수한 성능을 발휘할 뿐만 아니라, 저속(38.5km/h)에서도 더 높은 효율을 발휘하는 것으로 나타났습니다. (2) 이제 프로 라이더가 아니더라도 실제 속도에서 친구들을 제치는 방법을 알게 되셨군요!
2015년 Catalyst Cycling LLC의 백서 '자전거 바퀴의 요각 분포에 대한 수학적 모델'(Zach McCormick, Nick McCormick, Justin Clarck)을 기반으로 합니다. Catalyst는 0~10도 사이의 요각이 10~20도 또는 20~30도 사이의 요각보다 항상 더 흔하다고 지적합니다. Catalyst에 따르면 "하와이 코나에서 열리는 IronMan 세계 선수권 대회에서도 라이더는 자전거 구간의 72.1%를 10도 미만의 요각을 경험합니다."
풍동 테스트는 각 주행마다 고정된 값을 기반으로 수행되었습니다. 세 가지 속도 레벨에서 테스트한 결과 그래프는 48.6km/h(13.5m/s)에서의 결과를 보여줍니다. 각 주행마다 동일한 자전거에 동일한 타이어와 타이어 공기압(Schwalbe Pro One 25mm)을 장착했습니다. RYOT55의 내부 폭이 21mm이므로 25mm 테스트 타이어의 유효 폭은 28.2mm가 됩니다. 실제 환경에서 가장 일반적인 요각을 따라 테스트는 0도에서 10도 사이의 요각에 집중되었습니다.
