FFWD Kennisbank

Hooked vs hookless: de FFWD visie uitgelegd

Het seizoen 2024 is net vers uit de startblokken en voor ons tijd om één van de meest besproken onderwerpen in het land van wielen te behandelen. Dat van hooked en hookless velgen. Je hebt de termen vast wel eens langs zien komen, of niet, in dit artikel gaan we je er alles over vertellen.

JOUW STRATEGISCHE WIELKEUZE VOOR TRIATLONWEDSTRIJDEN OVER GEVARIEERD TERREIN Lezen HOOKED VS HOOKLESS: DE FFWD VISIE UITGELEGD 6 minuten

Na het lezen van deze blog weet je alles over:

  • Waarom wij kiezen voor hooked velgen
  • Hookless velgen voor gravelbikes en MTB
  • Wat is een hooked en wat is een hookless velg
  • De voor- en nadelen van hooked en hookless velgen
  • Beschikbaarheid van banden voor verschillende types velgen
  • De breedte van banden en bandenspanning

Waarom wij kiezen voor hooked velgen

Bekijk je de specificaties van de FFWD wielen voor racefietsen dan zal je misschien opvallen dat alle velgen 'hooked' zijn. Met de opkomende trend van hookless velgen zien we dan ook een toenemende vraag waarom we (bewust) voor hooked velgen kiezen. We leggen deze keuze graag aan je uit.

  • Één van de redenen is compatibiliteit. We willen dat (vrijwel) alle banden op onze wielen gemonteerd kunnen worden, ongeacht de breedte en setup (tubeless of met binnenband).
  • De nadelen wegen niet op tegen de voordelen. Hiermee geven we aan dat voordelen als gewicht, sterkte en performance marginaal zijn.
  • Hookless velgen voor racefietsen zit (op dit moment van schrijven) nog teveel in een expirimentele fase. We zijn er niet van overtuigd dat de markt en consument hier klaar voor is.
  • De veiligheid voor gebruikers van onze wielen is voor ons de meest belangrijk reden om voor hooked velgen te kiezen. Zonder hierbij direct een claim te doen dat hookless velgen onveilig zijn.

Hookless velgen voor gravelbikes en MTB

Voor de offroad wielen in onze collectie hebben we wel gekozen voor hookless velgen. Nu zul je misschien denken: waarom voor gravel en MTB wielen dan wel? Ook dit leggen we je uit.

  • Het aantal beschikbare tubeless banden voor gravel en MTB is heel groot. Sterker nog, vrijwel alle banden zijn geschikt om (tubeless) te monteren op hookless velgen.
  • Mountainbikes en gravelbikes hebben bredere banden waardoor je in de basis met een lagere bandenspanning rijdt.
  • Het voordeel van een sterkere velgrand is bij offroad wielen groter. De kans op beschadiging van de velg bij een stootlek is groter omdat de bandenspanning een stuk lager is.

Wat is een hooked en wat is een hookless velg

Hooked en hookless is vrij vertaald gehaakt en haakloos. Als deze termen onbekend in je oren klinken snappen we goed dat er een stukje uitleg nodig is. Hier komt ie:

De term 'hook' verwijst bij een fietsvelg naar een profiel aan de binnenkant van de velgrand waar een band in 'vasthaakt' zodat deze op zijn plek blijft zitten. Zonder deze hook zou de band van de velg af springen zodra je deze op (hoge) druk zet. Dit geldt alleen voor draad- en vouwbanden in combinatie met een binnenband en de meeste tubeless ready banden.

Een velg zonder deze 'hook' wordt 'hookless' genoemd, logischer kunnen we het niet maken. In een hookless velg haakt de band dus niet in de hook maar blijft vastzitten door een naadloze aansluiting van de tubeless band met de velgrand. Op deze hookless velgen mag je alleen banden gebruiken die aan de vereiste specificaties (TL/TLR) monteert in combinatie met een sealant of een binnenband.

De voor- en nadelen van hooked en hookless velgen

Maar waarom zou je nu voor wielen met een hookless velg kiezen ten opzichte van een hooked versie? Of andersom? We zetten de voor- en nadelen voor je op een rij.

Voordelen hooked velgen:

  • Bredere keuze in assortiment banden
  • Kan (meestal) zowel tubeless als met binnenband worden gebruikt
  • Groter bereik in bandenspanning

Nadelen hooked velgen:

  • Hoger gewicht
  • Complexer om te produceren (dus duurder)

Voordelen hookless velgen:

  • Lager gewicht
  • Sterkere velgen
  • Eenvoudiger te produceren (dus lagere productiekosten)

Nadelen hookless velgen:

  • Specifieke tubeless banden zijn vereist (niet alle tubeless-ready banden zijn geschikt)
  • Assortiment beschikbare banden is beperkt
  • Bandenspanning limiet van maximaal 5 bar / 70 psi (bij een 28 mm band)

Beschikbare banden voor verschillende types velgen

Zoals je al hebt kunnen lezen is je bandenkeuze iets om rekening mee te houden. Vrijwel alle beschikbare banden van welk merk dan ook zijn geschikt om te monteren op hooked velgen. Dit maakt de keuze voor je favoriete band een stuk eenvoudiger. Bij hookless velgen is dit niet het geval.

Heb je wielen met hookless velgen dan mag je hierop alleen tubeless (of tubeless ready) banden monteren. Op het moment van het schrijven van dit artikel is het aanbod banden die volledig geschikt zijn voor hookless velgen nog erg beperkt.

Let op! Kies je voor wielen met hookless velgen, monteer dan alleen banden die hiervoor volgens opgave van de bandenfabrikant geschikt zijn. Raadpleeg altijd de instructies voor montage en gebruik.

De breedte van banden en bandenspanning

Naast de soorten (merk + type) banden zijn er nog meer elementen om rekening mee te houden. Namelijk de breedte van een band en de bandenspanning spelen een belangrijke rol, vooral bij gebruik in combinatie met hookless velgen.

Bandenspanning is eigenlijk altijd een onderwerp waarover we niet uitgepraat kunnen raken. Steeds bredere banden zijn de trend. Voor moderne racefietsen is een breedte van 28 mm inmiddels de norm. Bredere banden hebben als voordeel dat er een lagere lagere bandenspanning nodig is wat zorgt voor meer comfort, zeker als je kiest voor een tubeless setup.

Dit brengt ook een stuk voorzichtigheid met zich mee. Want van oudsher waar men gewend is/was om banden tot 9 á 10 bar op te pompen is dit bij moderne brede banden uit den boze. Sterker nog, op een hookless velg is het zelfs gevaarlijk want een te hoge bandenspanning kan ertoe leiden dat de band van de velg af springt. Hou hier dus zeker rekening mee!

Conclusie

Bij FFWD kiezen we altijd voor het best mogelijke compromis tussen technologische ontwikkeling, performance en natuurlijk veiligheid. Alle wielen in onze collectie zijn ontworpen voor elke wielrenner, van beginner tot prof.

Met tubeless banden rijden op je racefiets is inmiddels net zo ingeburgerd als de schijfremmen en elektronisch schakelen. Het ontwerp van de velg moet in alle omstandigheden betrouwbaar zijn, dat is voor ons de hoogste prioriteit. Al vanaf het eerste uur rijden verschillende teams op FFWD wielen probleemloos met een tubeless setup, bijvoorbeeld Team Metec-Solarwatt. Voor ons één van de bewijzen om te kunnen zeggen: our wheels are build to last!