Feito na Holanda
Desde 2006, construímos rodas de carbono. As nossas rodas ainda são montadas à mão perto de Amesterdão.
Porque FFWD
Desde 2006, construímos rodas de carbono. As nossas rodas ainda são montadas à mão perto de Amesterdão.
Projetado, construído e enviado sob o mesmo teto. Da Holanda à sua porta, para quase todos os países.
Projetado para durabilidade, com 3 anos de garantia, as nossas rodas estão prontas para enfrentar qualquer tempo e condição.
Vantagens em termos de aerodinâmica, peso e capacidade de manobra super combinadas no conjunto de rodas 55-44mm. A RYOT55-44 é o melhor conjunto versátil para terrenos planos ou montanhosos com aerodinâmica extra na roda traseira.
As melhorias constantes no nosso processo de fabrico dos aros resultam em reduções de peso significativas. Isto faz com que este conjunto pese apenas 1485 gramas na configuração do cubo DT240. Com a altura de uma roda traseira de 55mm e uma roda dianteira de 44mm, este é o conjunto perfeito para combinar aerodinâmica e capacidade de manobra.
Enquanto procuramos ganhos de peso, nunca comprometemos a durabilidade. É por isso que não vai encontrar rolamentos minúsculos ou bicos de alumínio, mas sim bicos de latão . A nossa garantia é que as tuas rodas vão durar muito tempo.
Mantendo-se fiel à nossa filosofia sobre aros com gancho para rodas de estrada, as RYOT têm agora uma largura interna de aro de 23 mm. Perfeito para colocar pneus mais largos e para escolher o tipo ou marca de pneu que preferir.
Os cubos FFWD N/GAGE foram completamente redesenhados para reduzir o peso extra. Baseados em componentes internos de catraca, estes cubos oferecem-lhe a melhor relação preço/qualidade. Se estiver à procura dos últimos ganhos marginais, pode poupar um pouco mais de peso ao optar pelos cubos DT240 EXP.
Para todos os nossos cubos e rodas, mantemos um stock de peças sobressalentes, tais como carroçarias, rolamentos e raios. Todos os cubos são compatíveis com eixos passantes de 12 x 100 mm (à frente), 12 x 142 mm (atrás) e têm um encaixe de rotor de disco de bloqueio central.