FFWD LUGARES PARA MONTAR

Descubra la versatilidad de las carreteras belgas de Limburgo

Nuestros amigos holandeses del TeamFFWD Jasper & Malou compartieron sus experiencias ciclistas durante un viaje de 4 días a la provincia belga de Limburgo.

Cuando piense en Flandes, probablemente lo primero que le venga a la mente sean los icónicos bocados de ternera del Tour de Flandes. Pero Flandes tiene sin duda muchas más regiones interesantes y Limburgo es una de ellas que realmente merece una visita para montar en bicicleta.

El oeste de Flandes es estupendo, pero si depende de Jasper y Malou, el Limburgo belga es su región favorita. En este blogpost te llevamos a través de la versatilidad de Limburgo y compartimos tres rutas ciclistas que definitivamente debes poner en tu lista de rutas pendientes.

Carreteras onduladas a través de paisajes abiertos, rodando por terrenos cambiantes con franjas sin asfaltar y adoquines. El Limburgo belga lo tiene todo.

Jasper

El verdadero Flandes, pero un poco diferente

Pon un punto en medio del Limburgo belga y tendrás un punto perfecto para empezar a explorar un paisaje con carácter propio en cualquier dirección del viento. Y antes de que te des cuenta, estarás cabalgando hacia la provincia de Lieja o Namur.

El punto de partida de este Places to Ride es Sint-Truiden, la capital de la región frutícola de Haspengouw. Sint-Truiden está a sólo 40 kilómetros de la ciudad de Lovaina, donde se celebraron los Campeonatos Europeos de Gravel unos días antes de este viaje de 4 días.

Paisajes cambiantes

Si atraviesas el paisaje ondulado, en ningún lugar será igual. Entre campos con un trozo de bosque aquí y allá se pasa de un pueblo a otro. Casi todos los pueblos tienen un aspecto único, con preciosas iglesias y capillas antiguas.

Algo que no puede perderse son los característicos huertos frutales. Se pueden recorrer muchos kilómetros entre árboles frutales. Especialmente durante la época de floración, en el mes de abril, es una experiencia única.

Asfalto, adoquines y grava

Como ya se ha mencionado, en términos de superficie puedes divertirte sin duda. Y sobre todo si adaptas el material (ruedas y neumáticos) de tu bici al terreno podrás hacer tus kilómetros sin tener que darte la vuelta.

Las carreteras pavimentadas con asfalto y las características carreteras de losas de hormigón te llevan al terreno donde realmente se pone divertido. Entre los árboles frutales encontrarás principalmente caminos de grava. Son bastante transitables, sin demasiadas piedras grandes. Ideal si eliges neumáticos con un perfil todoterreno. Y cuando las piernas empiezan a doler un poco, llega el momento de la verdad: ¡los adoquines belgas!

4 días de ruta

Cuatro días, cuatro recorridos, cuatro veces la máxima diversión. Eso es lo que obtendrá al elegir un viaje corto al Limburgo belga.

Desde la céntrica ubicación de Sint-Truiden, estarás en el centro de algunas zonas hermosas y diferentes, por lo que se recomienda elegir una dirección diferente cada día. Esto te permitirá disfrutar de los mejores recuerdos e imágenes en 4 días.

Día 1: El calentamiento

El primer día nos dedicamos a calentar las piernas. El objetivo era explorar los alrededores de Sint-Truiden y, al pasar por las localidades de Zoutleeuw, Linter y Landen, nos empapamos del ambiente para determinar las rutas de los días siguientes.

Día 2: En busca de la pista de grava del Campeonato de Europa

El primer recorrido real se dirigió hacia el oeste y terminó cerca de Hoegaarden y Bierbeek, justo debajo de Lovaina. La zona donde se celebró el Campeonato Europeo de Gravel unos días antes. La primera idea era buscar parte del recorrido, pero durante el trayecto cambiamos de plan.

Después de una agradable sorpresa con hermosos carriles adoquinados y fantásticos caminos de grava las ruedas DRIFT con neumáticos de 35mm demostraron sus sublimes caraterísticas.

Una de las grandes características de Flandes es la gran variedad de terrenos. Y si eliges tus ruedas y neumáticos para un uso polivalente, nunca te aburrirás.

Día 3: Tocar Lieja brevemente

Si estás tan cerca de Lieja y sabes cómo hacerle cosquillas a las piernas por allí, entonces una breve visita relámpago a la capital valona es algo que no querrás perderte. Así pues, la tercera salida se dirigió hacia el este y, a pesar de un viento que castigaba, se llegó a los alrededores de Lieja tras algo menos de 40 kilómetros.

Después de algunas subidas duras sin grandes designaciones, el recorrido continuó bajando por Amay en dirección a Huy. Por un momento se consideró "el Mur", pero debido al tiempo Jasper y Malou decidieron saltárselo. Al final no resultó ser una mala elección porque aún quedaban varias subidas en el camino que no se habían montado antes y que sin duda eran de su agrado.

Día 4: La Ciudadela de Namur

La última etapa fue hacia la histórica ciudad de Namur. Vale, esto también está (justo) fuera del Limburgo belga, pero subir a la Ciudadela de Namur es algo de lo que uno nunca se cansa.

El fuerte viento del día anterior cambió de dirección, así que las piernas volvieron a ponerse a prueba en los casi 60 kilómetros hasta Namur. Esto también supuso una gran ventaja en el camino de vuelta, que literalmente sopló hasta Sint-Truiden.

Elija su ruta Bélgica-Limburgo

¿Te has animado después de leer nuestro blog y quieres hacer de Bélgica-Limburgo una de tus próximas paradas? A continuación encontrarás 3 rutas que Jasper y Malou han recorrido. Descárgate los archivos GXP, cárgalos en tu ciclocomputador y ¡A DIVERTIRSE!

Paseo 1

Versatilidad de Lovaina - 90 km

Descargar archivo GPX

Paseo 2

Región de Lieja - 123 km

Descargar archivo GPX

Paseo 3

Ciudadela de Namur - 122 km

Descargar archivo GPX

Las ruedas elegidas por Jasper y Malou

En el versátil terreno del Limburgo belga, especialmente después de este evento de 4 días, la DRIFT es sin duda la elección número uno en ruedas.

Combinadas con neumáticos de grava todoterreno de 35 mm en una configuración sin cámara, ruedan perfectamente por la carretera asfaltada y puedes seguir pedaleando sin problemas cuando el asfalto se acaba. Las llantas más anchas con un perfil medio alto proporcionan comodidad, estabilidad y el bajo peso sin duda aporta ventaja en las subidas empinadas.