¡Un día fantástico y una gran experiencia!
Desde hombres con barba hasta ciclistas bien vestidos, los vimos a todos el sábado 17 de septiembre, durante el primer Gravelride de la FFWD. El tiempo fue tan vistoso como el grupo de ciclistas, lo que aportó elementos adicionales para que después todos pudiéramos decir: ¡qué paseo!
Como toda primera vez es siempre emocionante, esta primera edición del FFWD Gravelride fue también un bonito reto para que el TeamFFWD pusiera a prueba sus capacidades. Cuántos pilotos adoptarán nuestro entusiasmo, con qué fluidez conseguiremos que todo funcione y, por supuesto, qué hará el tiempo.
Después de un verano caluroso y de cara al otoño, siempre hay sorpresas con el tiempo. Lo que tuvimos al final con sólo unos chubascos de nubes, una brisa buena y dura y una temperatura agradable para el ciclismo resultó ser exactamente lo que necesitábamos. Por supuesto, no tiene por qué ser tan fácil. El número de corredores superó las expectativas, ¡los madrugadores que se apuntaron nada más abrirse la inscripción nos sorprendieron positivamente!
La salida
Con un buen café para un poco más de agudeza en los ojos, y una sabrosa galleta como combustible en la primera parte del recorrido, las puertas se abrieron a las 9:30. El ambiente amistoso estuvo presente desde el principio, lo que fue, por supuesto, un detalle agradable. Debido a la previsión meteorológica, se podía leer un poco de tensión en los rostros aquí y allá, algo que desapareció rápidamente tras una agradable charla y echar un vistazo a la sala de producción, donde cientos de ruedas de carbono brillaban pulcramente en los estantes. El agradable WOW de aquellos que nunca antes habían visitado la FFWD era claramente visible y, por supuesto, fue muy agradable para los chicos del TeamFFWD.
A partir de las 10:00 estaba todo listo para la "gran salida". Las últimas barritas energéticas de Bye Nutrition desaparecieron en los bolsillos traseros para tener algo de combustible de repuesto por el camino. Gracias a la navegación de las rutas GPX precisas, que los ciclistas habían recibido el día anterior, empezamos muy bien en grupos de unos 10, ideal para mantenerse fuera del viento, y también mejor en el tráfico.
El recorrido
Bueno, ya hemos hablado un poco del tiempo, hubo algunos chubascos (fuertes) en el camino y soplaba un viento agradable del oeste, lo que nos alegró mucho para darle un toque extra de sabor holandés. El recorrido era de primera categoría, incluso ideal, porque la capa superior polvorienta de los tramos sin asfaltar había desaparecido la semana anterior a la carrera, así que podías rodar como un auténtico corredor de grava.
Hasta unos pocos kilómetros después de pasar la pequeña ciudad de Dalfsen, tras unos 20 kilómetros de recorrido, ambas distancias (65 y 120 kilómetros) siguieron el mismo trazado, antes de que la ruta se dividiera. La de 65 giró a la derecha en dirección a Heino, mientras que la de 120 lo hizo a la izquierda por un bucle más grande cerca de Ommen. Un elemento divertido del recorrido de 120 kilómetros era un transbordador autónomo que te llevaba a través del río Vecht en grupos de unas 10 personas. Después de unos 10 minutos estabas en la otra orilla, donde podías experimentar sinceramente una de las partes más bellas de la ruta de Salland.
Tras unos 90 kilómetros de recorrido sobre superficies variadas por Salland, a 30 kilómetros de la meta ambas rutas se unían de nuevo para un final con hermosas carreteras sin asfaltar, y sobre todo: ¡viento! En los alrededores de Heino (lugar de nacimiento de Henk Schipper) se encuentra una increíble colección de caminos de grava que incluso lograron sorprender a los ciclistas de la región. Y seamos sinceros, ese es el aspecto fantástico del graveling, ¡ser sorprendido y descubrir nuevos lugares cada vez!
La meta
Para obsequiar a los corredores que regresaban con unas merecidas (y bien sabrosas) cervezas Koerspret, el ex ciclista profesional Peter Koning había completado la ruta de 65 kilómetros con una potencia media de 340 vatios, lo cual es bastante duro, así que llegó a tiempo. Todo listo e instalado, los ciclistas podían entrar de uno en uno, o de grupo en grupo y disfrutar de la siguiente parte de la alegría.
Los corredores de 65 kilómetros fueron obviamente los primeros en llegar, muchos de los cuales se permitieron desafiar un chaparrón en los kilómetros finales. Cerca del puerto resultó que a casi nadie le molestó, quizá sabían lo que les esperaba a la vuelta :-).
Los primeros en llegar a la meta de la ruta más larga lo hicieron poco menos de 4 horas después de su salida, suponiendo que la FFWD Gravelride no sea una carrera, esto significa una media de 30 kilómetros por hora y eso es sin duda una bonita y dura conducción. Casi todos los corredores de la distancia más larga fueron capaces de decir después que montaron casi toda la ruta en condiciones secas, sólo justo después de la salida y un poco hacia el final un poco de lluvia resultó ser todo. Así que ya veis que en muchos casos un día pronosticado de lluvia resulta ser un día casi seco.
Preparados por la previsión meteorológica, un pulverizador a presión estaba a la espera para poder limpiar las motos de la peor suciedad. Sin duda, algo bueno para los que las transportan en el coche en lugar de en un portabicicletas, algo que vemos cada vez más. Para que el equipo mojado y sucio volviera a estar en las mejores condiciones, cada ciclista recibió una botella de lubricante para cadenas Dynamic Slick Wax, ¡por supuesto cuidamos sólo lo mejor para tu bici!
La fiesta posterior a la carrera
Una parte importante del día, por supuesto, la diversión después de la carrera con patatas fritas y cerveza. Después de un viaje con viento y mal tiempo, a través de diferentes paisajes y sobre una ruta en la que, a excepción de algunos altímetros, todo estaba allí, una deliciosa cerveza Koerspret recién tirada es, por supuesto, lo que el verdadero gravel rider ama. Si a esto le añadimos unas patatas fritas recién horneadas y una dosis de sociabilidad, las historias de las experiencias vividas a lo largo del camino se compartieron con gran placer.
Si pudiéramos resumir esta primera edición de la FFWD Graveride en una frase diríamos: ¡ha sido un evento ciclista genial con exactamente el ambiente amistoso que esperábamos! Salvo un pequeño crach de un miembro del TeamFFWD no hubo incidentes y todos los ciclistas volvieron a casa sin daños físicos y/o materiales. Como TeamFFWD todos miramos hacia atrás en un día maravilloso lleno de recuerdos maravillosos.
¡Hasta la próxima! Estarás allí (de nuevo), ¿verdad?
Fotos de nuestro embajador de la FFWD @movebeyondaverage
