Especificaciones clave

Peso 1555 g
Altura de llanta 55-44 mm
Ancho interno 23 mm
Ancho de neumático 25 mm - 42 mm
Tipo de radio Sapim CX-Ray & Sapim CX-Sprint
Tipo de buje FFWD N/GAGE (2:1)
Sistema de núcleo 36T Ratchet system
Rodamientos Cartridge; Steel

Obtenga lo mejor de todos los mundos

Ventajas en aerodinámica, peso y supermanejabilidad combinadas en el juego de ruedas de 55-44 mm. La RYOT55-44 es el mejor juego polivalente para terrenos llanos o accidentados con aerodinámica extra en la rueda trasera.

Las constantes mejoras en nuestro proceso de fabricación de las llantas se traducen en importantes reducciones de peso. Esto hace que este juego sólo pese 1485 gramos en la configuración de buje DT240. Con la altura de una rueda trasera de 55mm y una delantera de 44mm, este es el juego perfecto para combinar aerodinámica y manejabilidad.

Ganancia de peso sin sacrificar la durabilidad

Mientras perseguimos ganancias de peso nunca comprometemos la durabilidad. Por eso no encontrará rodamientos minúsculos ni cabecillas de aluminio, en su lugar utilizamos cabecillas de latón . Le garantizamos que sus ruedas durarán mucho tiempo.

Manteniéndonos fieles a nuestra filosofía de llantas con gancho para ruedas de carretera, las RYOT tienen ahora un ancho interno de llanta de 23mm. Perfecto para montar neumáticos más anchos y para elegir el tipo o marca de neumático que prefieras.

Elige tus bujes

Los bujes FFWD N/GAGE han sido completamente rediseñados para reducir el peso extra. Basados en internos de trinquete, estos bujes te ofrecen la mejor relación calidad-precio. Si busca las últimas ganancias marginales, puede ahorrar un poco más de peso si opta por los bujes DT240 EXP.

Para todos nuestros bujes y ruedas mantenemos stock de recambios como cuerpos, rodamientos y radios. Todos los bujes son compatibles con ejes pasantes de 12 x 100 mm (delantero), 12 x 142 mm (trasero) y tienen un ajuste de disco de bloqueo central.

Contenido de la caja

  • Rueda trasera RYOT55 y rueda delantera RYOT44
  • Bolsa de rueda FFWD
  • Cinta tubeless preinstalada
  • Válvulas tubeless
  • Rotores de disco no incluidos
  • RYOT55 rear wheel and RYOT44 front wheel
  • FFWD branded wheelbag
  • Pre-installed tubeless tape
  • Tubeless valves
  • Disc rotors are not included!

Compara RYOT 55-44 con otras ruedas

RYOT 55-44 RYOT 55-444.6 · 7 reseñas €1.599,00 ELEGIR BUJE RYOT 44 RYOT 444.9 · 27 reseñas €1.599,00 ELEGIR BUJE RAW 55-44 RAW 55-445.0 · 1 reseña €2.699,00 RAW 44 RAW 445.0 · 24 reseñas €2.699,00
Peso 1555 g 1530 g 1450 g 1395 g
Altura de llanta 55-44 mm 44 mm 55-44 mm 44 mm
Ancho interno 23 mm 23 mm 23 mm 23 mm
Ancho de neumático 25 mm - 42 mm 25 mm - 42 mm 25 mm - 42 mm 25 mm - 42 mm
Tipo de radio Sapim CX-Ray & Sapim CX-Sprint Sapim CX-Ray & Sapim CX-Sprint VONOA Carbonbladed spokes VONOA Carbonbladed spokes
Tipo de buje FFWD N/GAGE (2:1) FFWD N/GAGE (2:1) FFWD CeramicSpeed FFWD CeramicSpeed
Sistema de núcleo 36T Ratchet system 36T Ratchet System 36T Ratchet System 36T Ratchet System
Rodamientos Cartridge; Steel Cartridge; Steel Cartridge; CeramicSpeed Cartridge; CeramicSpeed
RYOT 44 RAW 55-44 RAW 44

Por que FFWD

100.000+ ciclistas en todo el mundo pedalean mas rapido con FFWD

Hecho en Holanda
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Hecho en Holanda

Desde 2006, fabricamos ruedas de carbono. Nuestras ruedas todavía se ensamblan a mano cerca de Ámsterdam.

Enviado rápido, con cuidado
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Enviado rapido, con cuidado

Diseñado, fabricado y enviado bajo un mismo techo. De Holanda a tu puerta, a casi cualquier país.

Construido para durar
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Construido para durar

Diseñado para la durabilidad, con 3 años de garantía, nuestras ruedas están listas para enfrentar cualquier clima y condición.

Reconocido por

FFWD aparece en los principales medios de ciclismo

Especificaciones

General

Peso 1485 g (DT240) & 1555 g (FFWD N/GAGE)
Peso máx. del ciclista 120 kg
Tipo de freno Disc brake
Perfil aero LAW
Tubeless ready Yes
Compatible con cámara Yes
Tubular No

Llanta

Tipo de llanta Full Carbon Clincher
Altura de llanta 55-44 mm
Ancho interno 23 mm
Ancho externo 30 mm
Ancho de neumático 25 mm - 42 mm
Presión máx. del neumático 7.6 bar / 110 psi

Radios

Tipo de radio Sapim CX-Ray & Sapim CX-Sprint
Estilo de radio Straightpull
Número de radios 24/24

Cabecillas

Tipo de cabecillas Brass 15mm prolock

Buje

Tipo de buje FFWD N/GAGE (2:1)
Sistema de núcleo 36T Ratchet system
Rodamientos Cartridge; Steel
Sistema de eje Front 12 x 100mm - Rear 12 x 142mm

Rendimiento

RigidezAerodinámicaDurabilidadAgilidadLigerezaVersatilidad
Contenido de la caja

Contenido de la caja

  • RYOT55 rear wheel and RYOT44 front wheel
  • FFWD branded wheelbag
  • Pre-installed tubeless tape
  • Tubeless valves
  • Disc rotors are not included!

Lo que dicen los ciclistas sobre RYOT 55-44

Excellent choice for heavy riders too

This is my second RYOT set. The previous generation 44 are stable and stiff, and still roll like new after 20 thousand km. This new version is even lighter but equally stiff. The extra inner width (now 23mm instead of 21mm) appears to increase the contact surface of my 30C tires and provides extra grip. I think the external rim profile is practically unchanged from the previous version. I chose the 55/44 combination because the rear end of my bike can feel a little twitchy in fast corners if i'm not careful about distributing my weight. The deeper rear wheel feels more stable and requires me to push the bike into the corner, which i like. I should mention i'm 1m94 and 89kg, so i need strong wheels. The RYOT wheels with 24 spokes front and rear strike a good balance between weight and strength. They have DT240 hubs, which have been my choice for almost 20 years. And perhaps most importantly these days: the rims still have hooks! This should really be a 5-star review, but i'm taking 1 star off because the rear wheel is not quite true. Fortunately the nipples are still external so i can get them straightened and re-tensioned easily in a few hundred km.

RYOT 55-44

Prachtige, goede wielen!

Prachtige mooi lopende wielen met de service die je van FFWD gewend bent!

RYOT 55-44

Snel

Ik kom van Syncross Capital 1.0 en merk met name verschil in acceleratie en stijfheid.

RYOT 55-44

First impression

I ordered my RYOT 55-44 wheels on Monday, expecting delivery by Thursday, but a UPS delay pushed it to Friday. Fortunately, that gave me just enough time to install 28mm tubeless Schwalbe Pro One Aero tires and take a quick test ride before heading to the start of Saturday’s 200 km Audax ride around Lake Constance (Bodensee). The ride was smooth. Tire installation was easy and trouble-free. The DT Swiss 240 hubs sound great, and the wheels roll like a dream. I’ve only done about 460 km so far, including rides in strong side winds—no issues at all. I haven’t tested them yet in the high mountains on fast descents with strong crosswinds, that'll be the real challenge, but I’m confident they’ll perform just as well. Also, big thanks to the FFWD team for throwing in a free t-shirt! Love it!

RYOT 55-44

Supplied travel bag a lovely bonus

Treated myself to a sensible dream build with by recommendation a ryot 44 wheelset. The 44's were on a long delivery so the 55/44 combo was suggested. Overall, really pleased. The deeper section runs a little noisy with a distinctive drone at speed.....which is not necessarily a bad thing. They certainly feel faster than my 35mm deep hollowgram carbon hoops. They look the business, although FFWD won't provide the free additional coloured decals if purchased through a retailer which I find a bit tight...after all they're not worth much but cost a fortune to buy separately. DT swiss hubs have taken some bedding in and probably need considerably more miles than I've had chance to ride so far for them to run easily, but their quality is clear. Ratchet/pawls are loud....if that's your thing. I don't have a vast experience of wheels to use as a comparison, but as recommendations go, I'm really pleased and can not fault them and have no regrets. Supplied travel bag a lovely bonus, which makes the decal issue all the more dissapointing and the only reason for not giving the full 5 stars.

RYOT 55-44

Nieuwe fiets/nieuwe wielen

De eerste rit meteen flinke (zij)wind. Word ik van de weg geblazen met de lichte fiets en hoge wielen?? Wat een verrassing!!! Supergoede wegligging en meteen vertrouwd. Geen seconde angst en Geen seconde spijt van deze prachtige Ryot 44/55 wielen 👍👍👌👌

RYOT 55-44

Great wheels right compromise between aerodynamics and smoothness

Great wheels, right compromise between aerodynamics and smoothness, excellent workmanship, mounted tubless they have excellent cushioning, the DT240 hub is synonymous with reliability, I would gladly pay more for the versions with ceramic bearings

RYOT 55-44