Spécifications clés

Poids 1555 g
Hauteur de jante 55-44 mm
Largeur interne 23 mm
Largeur de pneu 25 mm - 42 mm
Type de rayon Sapim CX-Ray & Sapim CX-Sprint
Type de moyeu FFWD N/GAGE (2:1)
Système de corps de roue libre 36T Ratchet system
Roulements Cartridge; Steel

Le meilleur de tous les mondes

Les avantages en termes d'aérodynamisme, de poids et de maniabilité sont combinés dans la paire de roues 55-44 mm. La RYOT55-44 est la meilleure paire polyvalente pour les terrains plats ou vallonnés avec un aérodynamisme supplémentaire sur la roue arrière.

Des améliorations constantes dans notre processus de fabrication des jantes permettent de réduire le poids de manière significative. Ainsi, cet ensemble ne pèse que 1485 grammes dans la configuration du moyeu DT240. Avec la hauteur d'une roue arrière de 55 mm et d'une roue avant de 44 mm, c'est l'ensemble parfait pour combiner aérodynamisme et maniabilité.

Des gains de poids sans sacrifier la durabilité

Tout en recherchant des gains de poids, nous ne faisons jamais de compromis sur la durabilité. C'est pourquoi vous ne trouverez pas de roulements minuscules ou d'écrous en aluminium, mais des écrous en laiton . Nous vous garantissons que vos roues dureront longtemps.

Fidèles à notre philosophie sur les jantes à crochets pour les roues de route, les RYOT ont maintenant une largeur de jante interne de 23 mm. Parfaites pour monter des pneus plus larges et pour choisir le type ou la marque de pneu que vous préférez.

Choisissez vos moyeux

Les moyeux FFWD N/GAGE ont été entièrement redessinés pour réduire le poids supplémentaire. Basés sur des composants internes à cliquet, ces moyeux vous offrent le meilleur rapport qualité/prix. Si vous recherchez les derniers gains marginaux, vous pouvez gagner un peu plus de poids en optant pour les moyeux DT240 EXP.

Pour tous nos moyeux et roues, nous gardons en stock des pièces de rechange telles que des corps, des roulements et des rayons. Tous les moyeux sont compatibles avec des axes traversants de 12 x 100mm (avant), 12 x 142mm (arrière) et ont un rotor à blocage central.

Contenu de la boîte

  • Roue arrière RYOT55 et roue avant RYOT44
  • Sacoche de roue de marque FFWD
  • Bande tubeless préinstallée
  • Valves tubeless
  • Les disques ne sont pas inclus !
  • Roue arrière RYOT 55 et roue avant RYOT 44
  • Housse de roues FFWD
  • Fond de jante tubeless pré-installé
  • Valves tubeless
  • Disques non inclus !

Comparez RYOT 55-44 à d'autres roues

RYOT 55-44 RYOT 55-444.6 · 7 avis €1.599,00 CHOISIR LE MOYEU RYOT 44 RYOT 444.9 · 27 avis €1.599,00 CHOISIR LE MOYEU RAW 55-44 RAW 55-445.0 · 1 avis €2.699,00 RAW 44 RAW 445.0 · 24 avis €2.699,00
Poids 1555 g 1530 g 1450 g 1395 g
Hauteur de jante 55-44 mm 44 mm 55-44 mm 44 mm
Largeur interne 23 mm 23 mm 23 mm 23 mm
Largeur de pneu 25 mm - 42 mm 25 mm - 42 mm 25 mm - 42 mm 25 mm - 42 mm
Type de rayon Sapim CX-Ray & Sapim CX-Sprint Sapim CX-Ray & Sapim CX-Sprint VONOA Carbonbladed spokes VONOA Carbonbladed spokes
Type de moyeu FFWD N/GAGE (2:1) FFWD N/GAGE (2:1) FFWD CeramicSpeed FFWD CeramicSpeed
Système de corps de roue libre 36T Ratchet system 36T Ratchet System 36T Ratchet System 36T Ratchet System
Roulements Cartridge; Steel Cartridge; Steel Cartridge; CeramicSpeed Cartridge; CeramicSpeed
RYOT 44 RAW 55-44 RAW 44

Pourquoi FFWD

100 000+ cyclistes dans le monde roulent plus vite avec FFWD

Fabriqué en Hollande
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Fabrique en Hollande

Depuis 2006, nous fabriquons des roues en carbone. Nos roues sont toujours assemblées à la main près d'Amsterdam.

Expédié rapidement, avec soin
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Expedie rapidement, avec soin

Conçu, fabriqué et expédié sous un même toit. De la Hollande à votre porte, dans presque tous les pays.

Construit pour durer
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Construit pour durer

Conçu pour la durabilité, avec 3 ans de garantie, nos roues sont prêtes à affronter tous les temps et toutes les conditions.

Reconnu par

FFWD est presente dans les principaux medias cyclistes

Spécifications

Général

Poids 1485 g (DT240) & 1555 g (FFWD N/GAGE)
Poids max. du cycliste 120 kg
Type de frein Disc brake
Profil aéro LAW
Tubeless ready Yes
Compatible chambre à air Yes
Boyau No

Jante

Type de jante Full Carbon Clincher
Hauteur de jante 55-44 mm
Largeur interne 23 mm
Largeur externe 30 mm
Largeur de pneu 25 mm - 42 mm
Pression max. des pneus 7.6 bar / 110 psi

Rayons

Type de rayon Sapim CX-Ray & Sapim CX-Sprint
Style de rayon Straightpull
Nombre de rayons 24/24

Écrous de rayon

Type d'écrous Brass 15mm prolock

Moyeu

Type de moyeu FFWD N/GAGE (2:1)
Système de corps de roue libre 36T Ratchet system
Roulements Cartridge; Steel
Système d'axe Front 12 x 100mm - Rear 12 x 142mm

Performance

RigiditéAérodynamismeDurabilitéAgilitéLégèretéPolyvalence
Contenu de la boîte

Contenu de la boîte

  • Roue arrière RYOT 55 et roue avant RYOT 44
  • Housse de roues FFWD
  • Fond de jante tubeless pré-installé
  • Valves tubeless
  • Disques non inclus !

Ce que les cyclistes disent de RYOT 55-44

Excellent choice for heavy riders too

This is my second RYOT set. The previous generation 44 are stable and stiff, and still roll like new after 20 thousand km. This new version is even lighter but equally stiff. The extra inner width (now 23mm instead of 21mm) appears to increase the contact surface of my 30C tires and provides extra grip. I think the external rim profile is practically unchanged from the previous version. I chose the 55/44 combination because the rear end of my bike can feel a little twitchy in fast corners if i'm not careful about distributing my weight. The deeper rear wheel feels more stable and requires me to push the bike into the corner, which i like. I should mention i'm 1m94 and 89kg, so i need strong wheels. The RYOT wheels with 24 spokes front and rear strike a good balance between weight and strength. They have DT240 hubs, which have been my choice for almost 20 years. And perhaps most importantly these days: the rims still have hooks! This should really be a 5-star review, but i'm taking 1 star off because the rear wheel is not quite true. Fortunately the nipples are still external so i can get them straightened and re-tensioned easily in a few hundred km.

RYOT 55-44

Prachtige, goede wielen!

Prachtige mooi lopende wielen met de service die je van FFWD gewend bent!

RYOT 55-44

Snel

Ik kom van Syncross Capital 1.0 en merk met name verschil in acceleratie en stijfheid.

RYOT 55-44

First impression

I ordered my RYOT 55-44 wheels on Monday, expecting delivery by Thursday, but a UPS delay pushed it to Friday. Fortunately, that gave me just enough time to install 28mm tubeless Schwalbe Pro One Aero tires and take a quick test ride before heading to the start of Saturday’s 200 km Audax ride around Lake Constance (Bodensee). The ride was smooth. Tire installation was easy and trouble-free. The DT Swiss 240 hubs sound great, and the wheels roll like a dream. I’ve only done about 460 km so far, including rides in strong side winds—no issues at all. I haven’t tested them yet in the high mountains on fast descents with strong crosswinds, that'll be the real challenge, but I’m confident they’ll perform just as well. Also, big thanks to the FFWD team for throwing in a free t-shirt! Love it!

RYOT 55-44

Supplied travel bag a lovely bonus

Treated myself to a sensible dream build with by recommendation a ryot 44 wheelset. The 44's were on a long delivery so the 55/44 combo was suggested. Overall, really pleased. The deeper section runs a little noisy with a distinctive drone at speed.....which is not necessarily a bad thing. They certainly feel faster than my 35mm deep hollowgram carbon hoops. They look the business, although FFWD won't provide the free additional coloured decals if purchased through a retailer which I find a bit tight...after all they're not worth much but cost a fortune to buy separately. DT swiss hubs have taken some bedding in and probably need considerably more miles than I've had chance to ride so far for them to run easily, but their quality is clear. Ratchet/pawls are loud....if that's your thing. I don't have a vast experience of wheels to use as a comparison, but as recommendations go, I'm really pleased and can not fault them and have no regrets. Supplied travel bag a lovely bonus, which makes the decal issue all the more dissapointing and the only reason for not giving the full 5 stars.

RYOT 55-44

Nieuwe fiets/nieuwe wielen

De eerste rit meteen flinke (zij)wind. Word ik van de weg geblazen met de lichte fiets en hoge wielen?? Wat een verrassing!!! Supergoede wegligging en meteen vertrouwd. Geen seconde angst en Geen seconde spijt van deze prachtige Ryot 44/55 wielen 👍👍👌👌

RYOT 55-44

Great wheels right compromise between aerodynamics and smoothness

Great wheels, right compromise between aerodynamics and smoothness, excellent workmanship, mounted tubless they have excellent cushioning, the DT240 hub is synonymous with reliability, I would gladly pay more for the versions with ceramic bearings

RYOT 55-44